錨具是一種機(jī)械裝置，用保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞給混凝土，主要應(yīng)用于后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，錨具按工作狀態(tài)分為張拉錨具和固定錨具兩類(lèi)。張拉錨具用于對(duì)預(yù)應(yīng)力筋端部進(jìn)行張拉和錨固。固定錨具用于只需一端張拉預(yù)應(yīng)力筋的非張拉端的錨固。
錨具按錨固原理分為夾片式、支承式、錐塞式和握裹式四種，支承式錨具的主要優(yōu)點(diǎn)是錨固過(guò)程中預(yù)應(yīng)力筋的內(nèi)縮量小，即錨具變形與預(yù)應(yīng)力筋回縮引起的預(yù)應(yīng)力損失小，較適合于長(zhǎng)度不大的短束。
以上就是關(guān)于預(yù)應(yīng)力錨具的相關(guān)在應(yīng)用上的信息，更多相關(guān)的新聞資訊小編會(huì)陸續(xù)的整理發(fā)布出來(lái)，感謝您的觀看。
錨具按錨固原理分為夾片式、支承式、錐塞式和握裹式四種，支承式錨具的主要優(yōu)點(diǎn)是錨固過(guò)程中預(yù)應(yīng)力筋的內(nèi)縮量小，即錨具變形與預(yù)應(yīng)力筋回縮引起的預(yù)應(yīng)力損失小，較適合于長(zhǎng)度不大的短束。
錨具是預(yù)應(yīng)力錨固體系中的關(guān)鍵件，也是基礎(chǔ)件。夾具和連接器實(shí)質(zhì)上是同體系錨具根據(jù)不同的用途派生出來(lái)的張錨裝置，其錨固原理完全相同。而錨下支承系統(tǒng)則受力明確，結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單。預(yù)應(yīng)力錨具是一種適用于工程建設(shè)過(guò)程中的、混凝土預(yù)應(yīng)力張拉用的錨具，大家應(yīng)該在橋梁施工中經(jīng)常會(huì)用到它，在使用它的時(shí)候，要注意預(yù)應(yīng)力錨具時(shí)需要預(yù)先安裝好定位后，然后澆筑混凝土，埋在混凝土的兩端，即波紋管的兩個(gè)端頭，它的端面對(duì)于張拉時(shí)千斤頂?shù)姆€(wěn)定十分有幫助。
預(yù)應(yīng)力錨具在應(yīng)用上的不足就是對(duì)束要求有準(zhǔn)確的長(zhǎng)度，對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼材下料長(zhǎng)度要求嚴(yán)格。夾片式錨具的主要優(yōu)點(diǎn)是對(duì)后張束鋼材的下料長(zhǎng)度要求不嚴(yán)，成束方便。缺點(diǎn)是錨固過(guò)程中內(nèi)縮量大，預(yù)應(yīng)力筋在錨固端損失大，費(fèi)用較高，它適用于長(zhǎng)度較大的長(zhǎng)束。
預(yù)應(yīng)力錨具廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。以上就是關(guān)于預(yù)應(yīng)力錨具的相關(guān)在應(yīng)用上的信息，更多相關(guān)的新聞資訊小編會(huì)陸續(xù)的整理發(fā)布出來(lái)，感謝您的觀看。
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