在選擇預(yù)應(yīng)力錨具,首先就要注意預(yù)應(yīng)力錨具是用土或石料修筑而成的線形結(jié)構(gòu)物,在應(yīng)用時(shí),主要承受著的是本身的巖土自重和錨墊板重力,以及由錨墊板傳遞而來(lái)的行車荷載,公路預(yù)應(yīng)力錨具主要包括錨具、邊坡、邊溝及其它附屬設(shè)施等幾個(gè)部分,是整個(gè)公路構(gòu)造工程中相當(dāng)重要組成部分。小編這就來(lái)跟您來(lái)說(shuō)一說(shuō),在安裝預(yù)應(yīng)力錨具時(shí)要考慮哪些情況:
其1.預(yù)應(yīng)力筋切割時(shí),要采用砂輪鋸避免使用電弧切割;預(yù)應(yīng)力用的機(jī)械設(shè)備和儀表,要定期的維護(hù)和標(biāo)定;
其2.預(yù)應(yīng)力錨具安裝時(shí),要錨板對(duì)正,夾片打緊,且片位均勻,打緊夾片時(shí)不得過(guò)重敲打,避免把夾片敲壞;
其3.預(yù)應(yīng)力錨具施工必須由的施工人員,經(jīng)過(guò)的培訓(xùn)的人員進(jìn)行,同時(shí)要有安全措施,張拉千斤頂后不能站人這樣能更好的實(shí)施工作,避免不必要的損失;
其4.預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長(zhǎng)度,不易小于30mm,預(yù)應(yīng)力錨具應(yīng)用封端混凝土保護(hù)。當(dāng)需長(zhǎng)期外露時(shí),應(yīng)采取防銹措施,當(dāng)發(fā)現(xiàn)外露部分有銹跡時(shí)要及時(shí)清理,避免安裝時(shí)滑絲。
其5.預(yù)應(yīng)力錨具的保存要妥善,使用時(shí)不能有銹及水污等污染物,當(dāng)預(yù)應(yīng)力束較長(zhǎng)時(shí)要在錨板錐孔中涂少量潤(rùn)滑劑,但當(dāng)夾片開裂或牙面破壞時(shí)不得再次使用,以免影響效果發(fā)生意外。
另外,在應(yīng)用方面要注意錨具張拉順序應(yīng)按照設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行,若設(shè)計(jì)沒有規(guī)定應(yīng)避免使構(gòu)件截面呈過(guò)大的偏心受力狀態(tài),不使構(gòu)件邊緣產(chǎn)生過(guò)大的拉應(yīng)力,對(duì)于石塊的厚度要注意不得小于150mm。
橋隧工程是高等級(jí)公路中的重要組成部分,它包括橋梁、涵洞、通道和隧道等。張拉時(shí)必須先張拉靠近截面形心的鋼束,如果有多排鋼束,必須對(duì)稱進(jìn)行。交通工程設(shè)施主要是針對(duì)高等級(jí)公路行車速度快、通過(guò)能力大、交通事故少、服務(wù)水平高的特點(diǎn)而設(shè)置的, 它包括安全設(shè)施、管理設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、收費(fèi)設(shè)施、供電設(shè)施等內(nèi)容。 應(yīng)選用無(wú)裂紋、無(wú)夾層且未被燒過(guò)的具有抗凍性能的石塊。
以上就是關(guān)于預(yù)應(yīng)力錨具在安裝應(yīng)用上的一些信息知識(shí),更多相關(guān)的信息,小編會(huì)陸續(xù)的整理發(fā)布到網(wǎng)站上,希望以上內(nèi)容會(huì)對(duì)您有一定的幫助,感謝您的觀看。
其1.預(yù)應(yīng)力筋切割時(shí),要采用砂輪鋸避免使用電弧切割;預(yù)應(yīng)力用的機(jī)械設(shè)備和儀表,要定期的維護(hù)和標(biāo)定;
其2.預(yù)應(yīng)力錨具安裝時(shí),要錨板對(duì)正,夾片打緊,且片位均勻,打緊夾片時(shí)不得過(guò)重敲打,避免把夾片敲壞;
其3.預(yù)應(yīng)力錨具施工必須由的施工人員,經(jīng)過(guò)的培訓(xùn)的人員進(jìn)行,同時(shí)要有安全措施,張拉千斤頂后不能站人這樣能更好的實(shí)施工作,避免不必要的損失;
其4.預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長(zhǎng)度,不易小于30mm,預(yù)應(yīng)力錨具應(yīng)用封端混凝土保護(hù)。當(dāng)需長(zhǎng)期外露時(shí),應(yīng)采取防銹措施,當(dāng)發(fā)現(xiàn)外露部分有銹跡時(shí)要及時(shí)清理,避免安裝時(shí)滑絲。
其5.預(yù)應(yīng)力錨具的保存要妥善,使用時(shí)不能有銹及水污等污染物,當(dāng)預(yù)應(yīng)力束較長(zhǎng)時(shí)要在錨板錐孔中涂少量潤(rùn)滑劑,但當(dāng)夾片開裂或牙面破壞時(shí)不得再次使用,以免影響效果發(fā)生意外。
另外,在應(yīng)用方面要注意錨具張拉順序應(yīng)按照設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行,若設(shè)計(jì)沒有規(guī)定應(yīng)避免使構(gòu)件截面呈過(guò)大的偏心受力狀態(tài),不使構(gòu)件邊緣產(chǎn)生過(guò)大的拉應(yīng)力,對(duì)于石塊的厚度要注意不得小于150mm。
橋隧工程是高等級(jí)公路中的重要組成部分,它包括橋梁、涵洞、通道和隧道等。張拉時(shí)必須先張拉靠近截面形心的鋼束,如果有多排鋼束,必須對(duì)稱進(jìn)行。交通工程設(shè)施主要是針對(duì)高等級(jí)公路行車速度快、通過(guò)能力大、交通事故少、服務(wù)水平高的特點(diǎn)而設(shè)置的, 它包括安全設(shè)施、管理設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、收費(fèi)設(shè)施、供電設(shè)施等內(nèi)容。 應(yīng)選用無(wú)裂紋、無(wú)夾層且未被燒過(guò)的具有抗凍性能的石塊。
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