礦用錨索錨具的時候，很多從事建筑行業(yè)的人士，應(yīng)當(dāng)對這個名字是比較熟悉的。這是因為它在工程建設(shè)的過程中，能夠起到很大的作用，可以便利建筑工人較好地施工。它可以被應(yīng)用在高層建筑領(lǐng)域，不僅如此，它還能夠在以下領(lǐng)域中得到應(yīng)用。

1、公路橋梁在人們的日常生活中能夠起到很大作用，在城市里隨處都可以見到公路橋梁，對于很多從事過公路橋梁建設(shè)的工人或者管理人員來說，他們應(yīng)當(dāng)在施工的過程中，見到過或者使用過礦用錨索錨具，這是因為在公路橋梁的建設(shè)過程中，常常會應(yīng)用到它，它在施工過程中所具有的作用和價值，是很多建筑工人和管理人員有目共睹的。

2、港口碼頭如果你是在沿海城市居住的話，那么就應(yīng)當(dāng)見到過港口碼頭，港口碼頭對于社會發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的價值是很大的，它不僅可以起到運輸貨物的作用，也可以便利人們出行，一些商業(yè)人士或者經(jīng)常出差的上班族，可能會經(jīng)常到港口碼頭乘坐輪渡。對于那些參與過港口碼頭建設(shè)工作的人們來說，他們應(yīng)當(dāng)見到過或者接觸過礦用錨索錨具，因為它在港口碼頭的建設(shè)過程中，能夠起到很大作用，能夠在相應(yīng)程度上使得施工更加便利。

3、倉庫廠房在日常生活和生產(chǎn)經(jīng)營中，能夠起到很大作用，例如，倉庫廠房不僅可以用來生產(chǎn)制造產(chǎn)品，也可以用來儲存一些材料和貨物。對于參與過倉庫廠房建設(shè)的工人們來說，他們應(yīng)當(dāng)不會對礦用錨索錨具這個名字感到陌生，而是會感到比較熟悉，因為很多倉庫廠房的建設(shè)工作，都是離不開礦用錨索錨具的?？偠灾V用錨索錨具是可以被應(yīng)用在高層建筑領(lǐng)域的，不僅如此，它還可以被應(yīng)用在公路橋梁、鐵路橋梁、地鐵以及港口碼頭、倉庫廠房等領(lǐng)域。在使用礦用錨索錨具的時候，應(yīng)當(dāng)由施工隊伍按照相關(guān)施工規(guī)范來進(jìn)行施工，以達(dá)到符合質(zhì)量要求的施工效果。

礦用錨索錨具采用兩端對稱同時張拉、張拉力和伸長量雙控法，兩端千斤頂升降壓、畫線、測伸長、插墊等工作一起進(jìn)行。 千斤頂就位后，先將主油缸少許充油，使之蹬緊，讓礦用錨索錨具繃直，在礦用錨索錨具拉至規(guī)定的初應(yīng)力σ0時，停機(jī)量測原始空隙并畫線作標(biāo)記。

礦用錨索錨具的張拉順序綜合以下幾方面因素核算確定：其一避免張拉時構(gòu)件截面呈過大的偏心受力狀態(tài)，不使砼邊緣產(chǎn)生拉應(yīng)力；其二計算并比較分批張拉的預(yù)應(yīng)力損失值；其三是盡量減小梁體產(chǎn)生過大的上拱度，防止梁體開裂或變形嚴(yán)重。

經(jīng)綜合比較，采用了兩階段傳力錨固法張拉，即T梁砼強(qiáng)度達(dá)90%后，首先張拉錨固于梁端的N1-N4礦用錨索錨具，對此4根礦用錨索錨具的孔道壓漿，然后存梁；為減小T梁的徐變上拱度，錨于梁頂?shù)腘5-N7礦用錨索錨具待架梁前再進(jìn)行張拉并壓漿，隨即架梁。

采用兩次張拉工藝的另一優(yōu)點是：先張拉一部分礦用錨索錨具，對梁體施加較低的預(yù)應(yīng)力，使梁體能承受自重荷載，提前將梁移出生產(chǎn)梁位，可大大縮短生產(chǎn)臺座使用周期，加快施工進(jìn)度。

礦用錨索錨具張拉先后順序：N2→N3→N1→N4→N5→N6。 邊梁礦用錨索錨具張拉先后順序：N2→N3→N1→N4→N5→N6→N7。 礦用錨索錨具張拉施力程序：0→初應(yīng)力σ0→控制應(yīng)力σk（持荷2分鐘錨固）。σk為張拉時的控制應(yīng)力（包括預(yù)應(yīng)力損失在內(nèi)）。

張拉施工的工作順序：穿束→安裝礦用錨索錨具→安裝千斤頂及張拉設(shè)備→張拉、錨固→拆除千斤頂及張拉設(shè)備→壓漿→存梁。 礦用鋼絞線，橋梁鋼絞線。